Безплатен вход в Музея на транспорта в Русе през ноември

Музеят на транспорта в Русе предлага безплатни посещения през ноември, за да почете 160 години от началото на жп линията Русе-Варна.

Н

Николай Стоянов

Редактор общество

6 ноември 2026 г. в 13:562 мин. четене
Безплатен вход в Музея на транспорта в Русе през ноември
Снимка: Dunavmost

На 7 ноември БДЖ ще отбележи 160 години от откритие на първата железопътна линия на територията на България, свързваща Русе и Варна. В тази връзка, Музеят на транспорта в Русе отваря врати за безплатни посещения всяка събота и неделя през месец ноември.

История на железницата между Дунав и Черно море

Историята на железопътната линия започва на 1 септември 1861 година, когато е издаден султански ферман за изграждането на трасето. Линията Русе - Варна е втората на Балканите. Поради липса на финансови ресурси, Високата порта е принудена да отдаде строителството на концесия.

Проектът е възложен на английските братя Тревор и Хенри Бъркли. През октомври 1863 година е подписан договор, известен като “Паушалини”, и британското дружество предоставя гаранция от 1 милион франка.

Строителството на трасето

Реалното строителство започва на 21 май 1864 година с тържествена първа копка на брега на река Дунав в Русе. Специфично за този проект е, че полагането на релсите стартира едновременно и от двете крайни точки на трасето—Русе и Варна.

До август 1865 година са подготвени 160 километра от трасето, а до декември на същата година общото разстояние покрито с релси достига около 92 километра. Редовната експлоатация не е започнала, но работни влакове вече курсирват по изградени участъци.

Официалното откритие на линията

След няколко отлагания, официалното откритие на железопътната линия е на 7 ноември 1866 година, когато русенският валия Мидхат паша пътува от Русе до Варна без прехвърляне на кон и обявява линията за открита.

Посещение на музея

Музеят на транспорта в Русе приема посетители всеки ден от 09:00 до 17:00 часа. Посетителите ще могат да разгледат ценни експонати, включително първия парен локомотив, личните вагони на цар Фердинанд и салон-вагона „Султание”, използван от султан Абдул Азис.

Н

За автора

Николай Стоянов

Следи обществени теми, институции и човешки истории за Sofia Wire.

Още от рубриката