В последните дни Черно море стана арена на сериозни инциденти, свързани с нападения над търговски кораби, което предизвика сериозни притеснения за безопасността в региона. Според информация от британския вестник "Гардиън", в рамките на десет дни шест кораба са били поразени от въздушни и морски дронове, което поставя под заплаха както живота на моряците, така и глобалните доставки на зърно.
Първият инцидент се случва на 6 октомври, когато българският ферибот "Диоскурия" чува експлозия на 70 мили от крайбрежието на Бяла. Ударът засяга товарния кораб "Алфа Ватан", но екипажът му остава изчезнал. Само шест дни по-късно се случва втори инцидент, при който дронове удрят кораба HS Dignity и загиват 11 души от екипажа.
Разширяване на атаките
Атаките тепърва се разширяват и в териториалните води на Румъния, където два химически танкера — Wine Trader и Yara J — също са ударени. За последното десетдневие има информация за удари и по корабите Able и Chelsea-3. В анализа на "Гардиън" се подчертава, че Черно море става все по-смъртоносен маршрут с повече жертви, отколкото американски военнослужещи в конфликта с Иран.
Според статистики, значителна част от загиналите моряци в региона от началото на войната в Украйна през 2022 година е регистрирана именно през последната година. Анализаторът на рисковете Томас Алекса посочва увеличаване на честотата на атаките с дронове, като около 80% от тях принадлежат на руските сили. Той също така обяснява, че тактиката на повторен удар с дронове и надводни апарати води до бързо потъване на корабите.
"Нападенията срещу търговски кораби в Черно море да не са нещо ново, наблюдаваме ескалация както по отношение на броя на атаките, така и по отношение на географския им обхват,"
добавя той.
Економически последствия и глобални рискове
Очаква се ескалацията на насилието да има тежки последици за морския трафик и икономическата стабилност на региона. След увеличението на застраховките и намалението на корабоплаването в украинските пристанища, браншови представители алармират за възможността Черно море да се превърне в "мъртва зона". Както заяви Тодор Георгиев, собственик на корабна агенция, "всеки път, когато руснаците бъдат уличени, те твърдят, че плавателният съд е превозвал оръжия".
"Оръжия не се транспортират до Украйна през Черно море,"
подчерта той.
Международната морска организация също алармира за дългосрочните ефекти от тези атаки, с нарастващи жертви сред морските екипажи.
Реакция на международната общност
Приближаването на атаките до териториалните води на България и Румъния предизвика остри дипломатически реакции. Българският министър-председател Румен Радев определи нападенията като "абсолютно неприемливи". Във връзка с увеличаващия се риск от заплаха за сигурността, се обмисля активация на член 4 от НАТО, предвиждащ консултации между страните-членки при заплаха за сигурността.
"Не разполагаме с ясни и категорични доказателства, които да позволят да припишем отговорността на която и да е от двете страни,"
каза той в своята последна изява. Министърът на отбраната на Румъния Оана Цою също подчерта, че Черно море може да доведе до нова глобална продоволствена криза.
Най-кратък сценарий предвижда нови заплахи и затруднения в доставките за страните, зависещи от храни и стоки от Черноморието.
