В днешния парламентарен контрол се разгоря дебат относно искането на българското правителство за изваждане на определени руски лица и компании от 21-вия пакет санкции на Европейския съюз. Напрежението между управляващите и опозицията се засили в контекста на руската агресия в Украйна.
От парламентарната група на ГЕРБ зададоха въпрос относно включването на Искандер Махмудов, собственик на „Метро вагон маш“, в искането за дерогация от санкционния списък. Те посочиха, че Столичният метрополитен не се нуждае от резервни части, тъй като планира да бракува старите руски мотриси следващата година.
Нито Столичният метрополитен, нито Столична община са искали подобно нещо по една друга причина – простата причина, тези два вагона са планирани за бракуване догодина.
В отговор на критиките, външният министър Велислава Петрова-Чамова коментира, че правителството защитава икономическите интереси на страната и упрекна ГЕРБ за двуличие.
Интересно е, че именно по време на правителството на ГЕРБ, тогава, когато Георг Георгиев е бил министър на външните работи, именно за тази компания е била поискана дерогация.
Депутатите от „Продължаваме промяната“ и „Демократична България“ също повдигнаха въпроси относно санкциите. Божидар Божанов от ДБ попита дали българското правителство е поискало изваждането на министъра на спорта на Русия и на руска банка, свързана с производството на боеприпаси.
Във връзка с това Петрова-Чамова потвърди, че България наистина е настоявала за отстраняването на Михаил Дегтярьов, министър на спорта, като е изтъкнала аргументи, свързани с отсъствието на неговия личен принос към военните действия в Украйна. Също така, сподели, че българската позиция относно „Толияти хим банк“ е била, че тя представлява регионална банка, собственост на „Толияти азот“, един от водещите производители на амоняк в света.
В крайна сметка, искането на правителството за изваждане на споменатите лица от санкционния списък бе оттеглено.
