Първият участък от дългоочакваната магистрала, свързваща град Русе и град Велико Търново, вече е маркиран, като видеозаписи от дрон показват актуалното му състояние. Участъкът, който достига до района на Две могили, е предназначен да изведе тежкия транзитен трафик от ТИР-ове извън малките населени места, подобрявайки транспортната свързаност на региона.
Трасе и габарити на отсечката
Лот 1 на новата магистрала е с дължина малко над 40 километра. Започва при пътния възел с пътя Русе – Силистра, разположен на около 3 километра източно от Дунав мост, и завършва при връзката със съществуващия първокласен път за Велико Търново.
Проектът предвижда широка автомагистрала с проектна скорост от 120 километра в час. Всяка посока ще разполага с две активни ленти и една аварийна, разделени от централна ивица. Основната цел е да се поеме потока от товарни автомобили, значително повишавайки свързаността на Русе с вътрешността на страната.
Сложни пътни съоръжения
По протежение на трасето не са предвидени тунели, но се планира изграждането на множество съоръжения за безопасно преминаване. В проекта са включени шест пътни възела, които ще осигурят необходимите свръзки с настояща пътна мрежа.
Предвиждат се общо дванадесет големи съоръжения за пресичане – четири подлеза и осем надлеза. Също така ще бъдат изградени и четири специализирани съоръжения за земеделските производители, състоящи се от два надлеза и два подлеза.
Изпълнители и финансиране
Проектирането и строителството на участъка са възложени на обединението "ХЕМУС-16320", в което участват компаниите "Инфра Експерт", "Автомагистрали - Черно море", "Пътинженерингстрой-Т" и "Трансконсулт-22".
Цената на проекта е договорена на стойност от 448 160 167,62 евро без ДДС, а срокът за изпълнение на всички дейности е определен на 2120 календарни дни.
