Разследване на катастрофата на АМ "Тракия": Основни версии и експертизи

Националната следствена служба разследва катастрофата на АМ "Тракия" с 51 експертизи и над 100 свидетели. Изясняват се причините за инцидента.

Р

Редакцията

Екипът на Sofia Wire

12 ноември 2026 г. в 18:012 мин. четене
Разследване на катастрофата на АМ "Тракия": Основни версии и експертизи
Снимка: БНТ Новини

Националната следствена служба (НСлС) започна разследване на тежката катастрофа, случила се на магистрала "Тракия". В момента следствието работи по няколко версии относно причините за инцидента, който предизвика множество жертви и ранени.

Временният директор на НСлС, Мариян Маринов, съобщи, че са назначени общо 51 експертизи. В момента голяма част от свидетелите вече са разпитани, като техният брой ще надмине 100. Следващата стъпка е всички показания да бъдат внимателно анализирани и сравнени, за да се установи дали шофьорите са спазвали необходимата дистанция и каква е била последователността на ударите.

Разпити и експертизи

Всички свидетели, присъствали на инцидента, са разпитани в областната дирекция на МВР в Ямбол. Освен това са назначени съдебномедицински експертизи за починалите, както и за ранените.

Предстои да бъдат разпитани около стотина души присъствали на произшествието. Това са службите за сигурност, полиция, пожарна, всеки, който е бил на място, за да предаде, каквото е възприел.

Мариян Маринов подчерта, че разследването е в много ранен етап и не могат да бъдат правени окончателни изводи. Все още не са избрани вещите лица, които ще провеждат експертизите.

Възможни причини за инцидента

Според разследващите, ключова ще бъде комплексната автотехническа и съдебномедицинска експертиза. В момента се изяснява ролята на румънския тир, който внезапно е намалил скоростта. По една от версиите, автомобилът е спрял заради друг пред него, а по друга - е забавил движението си поради гъста мъгла, което е открило възможности за последващи удари от другите автомобили.

Една от версиите е, че този автомобил е спрял заради друг пред него, другата е, че е забавил, защото мъглата е била много гъста, а следващият не се е съобразил.

Разследва се и връзката между първата катастрофа и последвалата в насрещното платно, тъй като на мястото на произшествието е имало автомобили, които прехвърлили мантинелата. Маринов добави, че пътната настилка не е от решаващо значение за разследването, но предстои да бъдат разчетени данните от тахографите на тежкотоварните автомобили.

Р

За автора

Редакцията

Новини и анализи, подготвени от редакционния екип на Sofia Wire.

Още от рубриката