Над 1 764 000 евро с ДДС е цената на основния ремонт на пътната настилка в района на ГКПП "Дунав мост - Русе", съобщи заместник министър-председателят и министър на финансите Гълъб Донев. Тази информация беше предоставена в отговор на парламентарно питане от депутата от коалиция "Демократична България" Мартин Димитров.
Въпреки готовността на разчетите, от финансовото ведомство не посочват конкретен срок за началото на ремонтните дейности. Припомня се, че за цялостното преасфалтиране на терена, който е с площ от 15 000 квадратни метра, са необходими над 1 764 000 евро, а дори и за по-евтиния вариант, който включва ремонт само на най-тежко разрушените участъци от 9000 квадратни метра, разходите достигат около 1 080 000 евро.
Въпреки наличните финансови изчисления, средствата за реконструкцията все още не са налични. Гълъб Донев заявява, че Агенция "Митници" предприема действия за осигуряване на целево финансиране за необходимите ремонтни дейности.
Опасни условия за движение
Докато институциите работят по осигуряване на средства, инфраструктурата на граничния пункт създава сериозни рискове за шофьорите. Проблемите в участъците около капаците на отводнителни шахти, които са в лошо състояние, създават опасност за трафика.
„Компрометирани са участъци около капаците на отводнителни и комуникационни шахти, които са особено опасни за трафика“
Тези повреди принуждават шофьорите да намаляват скоростта и да маневрират в тясната гранична зона, което води до образуването на дълги опашки от ТИР-ове по републиканската пътна мрежа, особено в направленията от Силистра към Русе, а също и по главните пътища от Русе за София и Варна.
Сезонни кърпежи вместо дългосрочно решение
Вместо да се вземат устойчиви мерки, в момента се разчита предимно на временно запълване на дупките. От Министерството на финансите разясняват, че тези частични ремонти се извършват периодично, предимно през пролетта и есента, а средствата се отпускат от бюджета на Агенция "Митници".
Въпреки предприетите усилия, институциите признават, че този подход не е достатъчен за справяне с натиска от трафика. Сезонните поправки са определени като "мерки с временен ефект", които не решават основния проблем.
Междувременно, по паралелен проект на митническата агенция, се изгражда нова автоматизирана система на граничния пункт, но камионите ще продължат да преминават през старите, разбити настилки до намирането на необходимите средства за цялостен ремонт.
