Строителството на автомагистралата Русе – Велико Търново напредва, с актуален проект за изграждане на 85-метров виадукт край село Пейчиново. Областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров и министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков инспектираха работата на терен.
70-километровият участък до Бяла е на фокус, като завършването му е планирано до края на 2028 година. Трасето включва значими инженерни съоръжения, сред които два виадукта.
Национален ангажимент
На инспекцията присъстваха и високопоставени представители на властта, като заместник-министърът на регионалното развитие Павлета Пеловска и народните представители от "Прогресивна България". По време на срещата проф. Владимиров подчерта, че проектът е не само необходимост, а и национален ангажимент престава да бъде само регионална прищявка.
Години наред хората в Северна България очакват автомагистралата между Русе и Велико Търново да се превърне от обещание в реалност.
Той посочи, че с проектите подобряването на свързаността е на първо място, както и ускоряването на ключови инициативи за нови инвестиции в региона.
Предизвикателства и иновации
Строителството обхваща сложни инженерни конструкции, а участъкът е 40 километра. Арх. Шишков заяви, че изграждането на настоящите виадукти е със спецификации, каквито не са били реализирани в последните години. Два от виадуктите включват:
- Първи виадук: височина 85 метра и дължина 700 метра.
- Втори виадук: височина 45 метра и дължина 800 метра.
Обсъждайки предизвикателствата, свързани с конструкцията на льосови почви, министър Шишков подчерта, че постоянно се провеждат съвместни срещи със строителите за разрешаване на проблемите.
Перспективи за развитие
Регионалният министър акцентира, че за участъка Русе – Бяла и обходния път на града се финансират и с помощ от Европейския съюз. Арх. Шишков обяви, че в следващите 40 дни ще бъде възложен проект за устройствен план, който ще обхване продължението на трасето до Велико Търново.
Предстои цялостно проектиране на магистралата до Маказа, а идеите за устройствен план за участъка след Велико Търново ще бъдат готови в срок от година и половина, при които ще се търси и концесионер.
Министърът показа критики към строителството от миналото, особено на обхода на Габрово. За текущите ремонти, предстои одобрение на проект за пътя от Плевен до Ботевград, за да се осигури безопасността на движението.
