Американската компания Tesla предприема изтегляне на близо 3 милиона свои автомобила от китайския пазар, след установени дефекти във вградените дръжки на вратите, които затрудняват отварянето им при спешни ситуации.
Според информация от германското издание "Билд", тези дръжки, които са характерен елемент за марката, са обект на значителни критики след няколко тежки инцидента, довели до фатални случайности. Пътници са останали заклещени в автомобилите, когато те са се запалили след катастрофи, като софтуерът, отговарящ за автоматичното отключване на вратите в подобни ситуации, не е проработил.
Софтуерни и хардуерни корекции
В отговор на проблемите, китайските власти предприемат действия за увеличаване на безопасността на превозните средства и настояват за въвеждане на по-ясни маркировки за механичното аварийно освобождаване на вратите в купето на автомобилите.
За да запази пазарния си дял в Китай, Tesla планира да постави допълнителни предупредителни етикети и да актуализира софтуера на засегнатите превозни средства. В новата версия на софтуера ще бъде добавена функция за автоматично повдигане на прозорците при определени условия.
Проблеми с продажбите и нови поръчки
На фона на тези предизвикателства, Tesla получава рекордна поръчка за електрически камиони. Според информация от украинската агенция УНИАН, шведската компания Einride е закупила 500 броя от модела Semi за своята технологична платформа Saga AI. Тези камиони ще обслужват ключови клиенти, сред които Amazon, по транспортни маршрути в няколко американски щата. Доставките ще започнат през септември и ще продължат през следващите две години.
В същото време, моделът Cybertruck, който Илон Мъск позиционира като революционен пикап, среща сериозни трудности на пазара. Проблемите с дизайна му доведоха до негативни отзиви, а реализацията на автомобила е значително под очакванията - вместо прогнозирани 500 000 единици годишно, компанията е успяла да продаде едва 40 000 автомобила от модела.
