Убийството на Илиян Филипов, президент на ПФК "Ботев" Пловдив и известен бизнесмен в сферата на транспорта, постави редица въпроси относно неговата дейност и възможните мотиви за престъплението. Бившият кмет на Пловдив, Йордан Арабаджиев, който е близък познат на Филипов, сподели значението му в транспортния сектор и предотвратените нередности в неговите бизнес операции.
В интервю за предаването "Денят започва", Арабаджиев отказа да коментира конкретните версии за убийството и подчерта, че разследващите органи трябва да установят мотивите. Той заяви:
„Нека те да си свършат работата и да намерят решение на този злощастен, варварски акт“.
Ролята на Илиян Филипов в транспортния бизнес
Арабаджиев описа Филипов като водеща фигура в транспортния сектор, който активно е защитавал интересите на българските превозвачи. „По отношение на транспорта, Илиян Филипов беше лидер, двигател на основна част от процесите в транспортния бизнес“, каза той. Бизнесменът е предпочитал да работи с малки превозвачи, а не с големи компании, за да подпомага икономическото благосъстояние на семействата.
„Гръбнакът на икономиката не са големите, а малките“, заявяваше Филипов, който е предпочитал да работи с много малки превозвачи. Арабаджиев добави, че Филипов е имал успешни международни партньорства, което отхвърля всякакви внушения за нередности в неговата работа.
Конфликти и каузи
Според Арабаджиев, успехът на Филипов е довел до неволни конфликти поради конкуренцията в бранша. Той обясни, че „когато си един от най-големите...неминуемо си създаваш и неприятели“. Филипов остава известен със своите усилия за опозиция на част от европейските правила за автомобилните превози, известни като пакет „Мобилност“, и е работил за обединение на българските превозвачи.
„Когато през 2015 година за първи път прочетохме мобилния пакет... той каза: „Момчета, предстои ни тежка битка“. И наистина, мнозинството от българските евродепутати подкрепиха каузата, което не може да се отрече“, припомни Арабаджиев.
Начало на бизнеса и неговото развитие
Филипов е започнал бизнеса си с производство на снаксове, а по-късно се е насочил към транспортния сектор, придобивайки свой първи камион. „В момента, в който се вижда, че този бизнес е ниша, започнаха да го развиват“, обясни Арабаджиев. Способността на Филипов да проектира бъдещи нужди и да търси алтернативи при транспортните проблеми, е издигнала компанията му до значим участник на международния пазар.
За Арабаджиев загубата на Филипов е не само лична, но и загуба за целия транспортен сектор, който е загубил един от своите най-силни поддръжници и защитници.
Вижте целия разговор във видеото.
