След пет години работа и инвестиции над 60 милиона евро, Локомотивно-вагонният завод в Русе възобнови дейността си и вече функционира като модерен 'Индустриален парк ЛВЗ'. Официалното откритие на завършения проект съвпадна с 30-годишнината на 'Булмаркет Груп', инвеститор в проекта.
Когато преди пет години компанията придобила терена на бившето заведение, той бил в опустошено състояние. Според Станко Станков, собственик на 'Булмаркет Груп', в началото идеята била да се използва само част от имота за нуждите на компанията. 'Когато купихме това място, тук бяха само руини, нямаше нищо, дори гвоздей', сподели той. Вместо да разпродават терена, ръководството решило да възроди индустриалната дейност на завода.
Станков обясни, че целта е била не само да се ремонтират локомотиви на собствената компания, а и да се предлагат услуги на чуждестранни клиенти. Той подчерта, че целият проект се основава на 160-годишната история на завода и стратегическото му местоположение.
Инвестиции и нова инфраструктура
Общият обем на вложените средства в индустриалния парк е приложен с проект по Плана за възстановяване и устойчивост за 16,9 милиона евро, който е насочен към подобряване на инфраструктурата на обекта. Изградени са нови мостове, надлези, пътища и паркинги, както и железопътни линии, които значително променят облика на района.
Очаква се заводът да достигне пълния си капацитет, като около една трета от мощностите ще бъдат използвани от железопътните оператори в България, Румъния и Сърбия, а останалите две трети – за обслужване на външни клиенти.
Промени в управлението
На официалното представяне, Станко Станков обяви и предстоящи промени във висшия мениджмънт на групата, която осигурява работа на над 2000 души. 'От известно време реших да се оттегля от оперативната работа. С оперативната работа ще се занимава Момчил Бояджиев, а синовете ми, Младен и Деян, също ще участват в управлението. Стари хора трябва да дават път на младите', добави Станков.
