Германският автомобилен концерн Volkswagen Group обяви намерението си да ликвидира испанската марка Seat до 2029 година. Това решение е част от обширна реорганизация, насочена към адаптация към измененията в световната индустрия, според информация от германското икономическо издание Wirtschaftswoche.
Край на марката Seat
Вътрешни планове на Volkswagen показват, че испанската марка няма да бъде част от стратегическите цели на групата за 2030 година. Основната причина зад това решение е необходимостта от опростяване на организационната структура и намаляване на инвестиционната тежест в концерна. Все още не са обявени конкретни финансови резултати за производителите Seat и Cupra, но продажбите на двете марки вече показват тенденция на спад.
Реакции от компанията и локалните власти
От Volkswagen не потвърдиха публично предстоящите изменения, като говорител заяви, че компанията няма да коментира вътрешните документи: "Те се обсъждат и приемат от компетентните органи. Ние не се намесваме в този процес."
Заплахи за производствени мощности и работни места
Промените в производството не се ограничават само до съдбата на марката Seat. Сред важните въпроси пред ръководството са дългосрочните перспективи за четири основни завода в Германия и евентуално съкращаване на десетки хиляди работни места по света. Представители на работниците и местните власти в Долна Саксония вече обявиха, че ще се противопоставят на закриването на производствени мощности в градовете Цвикау, Емден, Хановер и Некарзулм. Според запознати, синдикатите и местните власти подготвят алтернативни предложения за представяне пред Надзорния съвет на компанията.
Причини за кризата в концерна
Дълбоката реформа в Volkswagen Group е отговор на натиска върху европейските автомобилостроители. Увеличаващата се конкуренция от китайски производители и търговските мита от Съединените щати оказват сериозно влияние върху финансовите резултати на германския производител. Тези фактори го принуждават да търси спешни мерки за значително намаляване на разходите и оптимизиране на производствената мрежа през предстоящите години.
