От 1 октомври 2026 година, Пловдив ще забрани движението на стари коли в централната градска част. Тази мярка е част от наложените ограничения и засилва усилията на общината за опазване на околната среда и подобряване качеството на въздуха.
Въвеждане на зона с ниски емисии
Общината ще внедри зона с ниски емисии, в която няма да бъдат допускани автомобили от първа и втора екокатегория. Забраната ще важи от 1 октомври до 30 април, а зоната ще обхваща централната част на града, на територията, ограничена между булевардите „Руски“, „Шести септември“, „Цар Борис трети Обединител“ и „Христо Ботев“.
Според зам.-кмета по екология и здравеопазване, Иван Стоянов, в рамките на ограничената зона ще има общо 26 входа, които позволяват на автомобилите да се движат по прилежащите булеварди, без да влизат в карето между тях.
Изключения и толеранс за нарушители
Собствениците и наемателите на имоти в разглежданата зона ще имат правото да влизат в нея със своите стари автомобили, както и членовете на домакинствата, чиито постоянен адрес съвпада с адреса на обекта.
„При установяване на нарушители ще дадем един толеранс, установяване на собственика на превозното средство и предупреждаване чрез писмо или по телефона, че вече има такава забрана и не може да се влиза.“
Тази мярка предизвика опасения сред жителите относно опашките и времето, което ще трябва да отделят за административни процедури. По предварителни оценки, в малкия ринг в града има между две до три хиляди стари автомобила, които ще трябва да подават заявления за разрешение.
Оплаквания от гражданите
Стоян Станковски, един от жителите на Пловдив, изрази притеснения относно недоволството на много собственици на стари коли, които притежават автомобили, отговарящи на екологични стандарти, независимо от тяхната възраст.
„Никой не споменава колите на пропан-бутан и на метан... Учудва ме мълчанието на хората във властта, защо това не влиза.“
Според много жители, новите мерки едва ли ще решат проблемите с трафика в централната част на града. В отговор на предстоящите ограничения, много хора започват да обмислят алтернативни варианти за придвижване.
Алтернативи за придвижване
Една от предложените алтернативи е използването на велосипеди, което позволява не само бързо придвижване, но и намаляване на замърсяването.
Освен съществуващите мерки, Пловдив работи по нов генерален план за облекчаване на движението, включващ изграждането на буферни паркинги, който трябва да улесни достъпа до централната част на града.
Работата по този проект е модел за решаване на проблемите с трафика и подобряване качеството на живот на гражданите.
